DSB PRÆSENTERER DEN STØRSTE ÆNDRING I S-TOGETS 90-ÅRIGE HISTORIE
Det bliver bedre tider for de københavnske togpendlere. DSB har netop offentliggjort en plan for fremtidens S-tog, som et konsortium bestående af tyske Siemens Mobility og schweiziske Stadler skal levere.
De nye S-tog bliver fuldautomatiske ligesom metroen, og DSB forventer, at der kommer til at gå max. 7 1/2 minut mellem togene i myldretiden.
I Københavns centrum kommer man ned på kun halvandet minut mellem togene på strækningen ved bl.a. Hovedbanegården og Nørreport. Med de nye tog forventes der 35% flere afgange end i dag, og der bliver plads til ca. 10 mio flere rejsende om året.
Også indvendigt i togene sker der nyt: der bliver arbejdsområder, hvor pendlere kan arbejde. Klimaanlæg og pladser til kørestolsbrugere bliver også en forbedring. Det forventes, at det første nye S-tog bliver taget i brug på linje F mellem København Syd og Hellerup fra 2032. Fra 2040 skulle alting være fuldautomatisk på alle linjer.
